A targonca közlekedés további szabályai
A következőkben ismertetni fogom a targonca közlekedés további szabályait, amelyet a múlt héten kezdtem el.
Mozgó targoncára fel vagy leszállni tilos. Terhelt vagy terheletlen felemelt villa vagy emelő-szerkezet alatt járni, tartózkodni tilos.
Vasúti kocsit targoncával tolni vagy vontatni tilos.
Vasúti vágányt lehetőleg merőleges irányban kell keresztezni. A vágányokon való áthaladás előtt számítani kell tolatás alatt álló vasúti kocsik jelenlétére.
Vasúti vágányok közepétől számított három méteren belül targoncával megállni, várakozni, a járművet elhagyni tilos.
Emelővillás targoncával terheletlen állapotban a földtől legalább 150 mm-rel megemelt villával szabad közlekedni.
Kerülni kell a hirtelen és kanyarodás közben történő fékezést. Ilyenkor csökkentett haladási sebességgel kell biztosítani, hogy fékezéskor a rakomány ne dőlhessen, csúszhasson le.
Megállni targoncával olyan vízszintes helyen szabad, ahol a gép a forgalmat nem akadályoz-hatja.
Targonca elhagyásakor a kéziféket behúzott állapotban rögzíteni kell, az indítókulcsot ki kell szedni és azt a targoncavezetőnek magával kell vinnie.
Az emelőtargonca elhagyása előtt a megfogó szerkezetet minden esetben le kell engedni a padozatra.
Emelővillás targoncán rakományt csak raklapon vagy konténerben elhelyezve szabad szállítani. A rakomány megemelése előtt a vezető köteles ellenőrizni a raklap, konténer épségét és a rakomány megfelelő stabilitását, felfekvését, súlyelosztását.
Amennyiben munkabiztonság témában tanácsra van szüksége, kérem írjon itt vagy hívjon a +36 1 486 18 00 callcenter-en keresztül.
Előző cikkünket "A targonca közlekedés szabályai” címmel ajánlom olvasóim figyelmébe.
Kling Péter