A targonca közlekedés további szabályai

A következőkben ismertetni fogom a targonca közlekedés további szabályait, amelyet a múlt héten kezdtem el.

Mozgó targoncára fel vagy leszállni tilos. Terhelt vagy terheletlen felemelt villa vagy emelő-szerkezet alatt járni, tartózkodni tilos.

Vasúti kocsit targoncával tolni vagy vontatni tilos.

Vasúti vágányt lehetőleg merőleges irányban kell keresztezni. A vágányokon való áthaladás előtt számítani kell tolatás alatt álló vasúti kocsik jelenlétére.

Vasúti vágányok közepétől számított három méteren belül targoncával megállni, várakozni, a járművet elhagyni tilos.

Emelővillás targoncával terheletlen állapotban a földtől legalább 150 mm-rel megemelt villával szabad közlekedni.

Kerülni kell a hirtelen és kanyarodás közben történő fékezést. Ilyenkor csökkentett haladási sebességgel kell biztosítani, hogy fékezéskor a rakomány ne dőlhessen, csúszhasson le.

Megállni targoncával olyan vízszintes helyen szabad, ahol a gép a forgalmat nem akadályoz-hatja.

Targonca elhagyásakor a kéziféket behúzott állapotban rögzíteni kell, az indítókulcsot ki kell szedni és azt a targoncavezetőnek magával kell vinnie.

Az emelőtargonca elhagyása előtt a megfogó szerkezetet minden esetben le kell engedni a padozatra.

Emelővillás targoncán rakományt csak raklapon vagy konténerben elhelyezve szabad szállítani. A rakomány megemelése előtt a vezető köteles ellenőrizni a raklap, konténer épségét és a rakomány megfelelő stabilitását, felfekvését, súlyelosztását.

Amennyiben munkabiztonság témában tanácsra van szüksége, kérem írjon itt vagy hívjon a +36 1 486 18 00 callcenter-en keresztül.

Előző cikkünket  "A targonca közlekedés szabályai” címmel ajánlom olvasóim figyelmébe.

Kling Péter

Szechenyi_Logo    vosz-logo-szines-feher-hatter-1 1.[1]